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導讀：據第一電動網統計，截至目前，北京市2017年共發佈6批備案目錄，14傢車企的84款新能源汽車進入北京市場。大傢都知道北京燃油車牌一牌難求。面對“漫漫搖號路，次次不中簽”的困境，越來越多的久搖不中
導讀：據第一電動網統計，截至目前，北京市2017年共發佈6批備案目錄，14傢車企的84款新能源汽車進入北京市場。
大傢都知道北京燃油車牌一牌難求。面對“漫漫搖號路，次次不中簽”的困境，越來越多的久搖不中者加入到新能源汽車輪候陣營中。那麼有消費者會問，北京市場到底有多少有補貼的新能源汽車可供選擇呢？
目前，北京對新能源汽車實施備案制管理，車企的新能源產品若想在北京拿到補貼，就得進入北台中通馬桶價格京市的備案目錄。11月28日，北京市發佈2017年第6批新能源小客車備案目錄，有三傢企業的三款純電動車型進入。據第一電動網統計，截至目前，北京市2017年共發佈6批備案目錄，14傢車企的84款新能源汽車進入北京市場。
具體車型包括，北汽EX260/EU260/EH300/EU300/EU400/EC180/EC200/EV160/EV300/LITE/ET400，北汽福田純電動多用途乘用車等22款，比亞迪騰勢/e6/秦EV/e5/宋EV等7款，長安新奔奔EV/逸動EV等5款，江淮iEV4/iEV6E，眾泰E200，吉利帝豪EV/知豆D2等3款，豪情帝豪EV等2款，寶馬i3，奇瑞eQ/eQ1/艾瑞澤5e/瑞虎等4款，東風俊風ER30/風神E30L/E70等3款，海馬@3，上汽榮威eRX5，華泰EV150/華泰新聖達菲等2款，北京現代新伊蘭特EV，廣汽傳祺GE3，一汽奔騰B30EV，特斯拉Model S(21款)/Model X（6款）。若想查看具體車型的性能和參數可下載第一電動網APP查詢。
值得註意的是，北京市對插電式混合動力車型不補貼，而且寶馬和特斯拉進口車型，雖然進入北京備案目錄，但不享受北京市補貼。
在新能源汽車推廣方面，2016年北京新能源汽車推廣累計達到10.96萬輛，同比增長229%。其中， 公共領域推廣電動汽車2.14萬輛，私人領域推廣電動汽車5.22萬輛。據業內人士透露，2017年1-9月，北京新能源汽車上牌量為45824輛。
在基礎設施建設方面，截至2016年底，北京累計建成充電樁6.7萬根，其中，公共專用樁0.9萬根，社會公用樁1.2萬根，私人自用樁4.6萬根。根據規劃，到2020年，形成全市平原地區平均服務半徑小於5公裡的充電網絡。到2020年實現城市核心區、城市副中心、“三城一區”、2022年冬奧會延慶賽區及北京新機場等重點區域充電設施平均服務半徑小於0．9公裡。
隨著北京市場新能源車型品類越來越多，基礎設施配套越來越完善，想要購買新能源汽車的消費者越來越多，新能源汽車指標也越來越搶手。根據北京市小客車指標辦公佈的搖號結果顯示，北京市今年新能源汽車指標已全部用完，超過8萬人在輪候明年的指標。也就是說，按照原先的規定，2018年北京的新能源小客車指標已被提前“預訂”各軍營單位抽肥完。如果現在申請，隻能等到2019年才能拿到新能源汽車指標。新能源車牌“一牌難求”悄然而至，若你想要購買新能源汽車，就別再猶豫瞭，趕快加入吧。
由全球新能源汽車大會官方機構主辦，第一電動網承辦的“第八屆全球新能源汽車大會”（GNEV8）將於2017年12月14-15日在北京國傢會議中心舉行，本屆大會以“重新定義汽車·零排放出行倒計時” 為主題，誠摯邀請各路業界大咖精英朋友，梳理2017年新能源汽車產業“標記”，共話未來道路的關鍵“下一步”，思辨無盡的“新可能”！
(責編：百年燈社區公寓大廈抽肥廠)
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