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全國首臺！東風天龍旗艦ISZ520危化品運輸車登陸河北

【行業動態】 東風天龍旗艦2018款上市以來，憑借著雙擎動力、科學輕量化、先進的輔助安全系統、冷暖套裝等七大升級，在全國范圍內掀起瞭一陣搶購狂潮。隨著危化品的需求量逐年提升，對危化運輸車的要求也越來越高。定.. 東風天龍旗艦2018款上市以來，憑借著雙擎動力、科學輕量化、先進的輔助安全系統、冷暖套裝等七大升級，在全國范圍內掀起瞭一陣搶購狂潮。

隨著危化品的需求量逐年提升，對危化運輸車的要求也越來越高。定位於高端化的東風天龍旗艦ISZ520危化品運輸車應運而生，並且在河北行唐率先登陸危化運輸市場！

購入全國首臺東風天龍旗艦ISZ520危聯毅家電生活館｜台中南屯家電行｜台中南屯家電行推薦化品運輸車的劉先生不僅是位經驗豐富的老司機，其公司更是行唐地區危化品運輸行業的帶動者。

全國首臺東風天龍旗艦ISZ520危化品運輸車交車儀式

對於劉先生來說，此次購車是公司開始邁向高端化的重要標志，同時也是該車型在危化領域樹立標桿用戶的開始。

問及劉先生為什麼會選這款車？他說：因為行業的特殊性，危化品運輸車型一定是向高端化發展。相比於危化品市場成熟的區域，行唐目前還處於發展階段，危化品車輛占據整個行唐運輸行業還不到1%，但是行唐的危化品資源還算充足，石油、硫酸等危化品的資源輸出能夠覆蓋到全國大部分地區，所以說發展前景是非常可觀的。另外，不同於其他細分領域的購車需求，危化品運輸車是以高端化產品為主，這也是我本次選擇購入東風天龍旗艦ISZ520危化品運輸車的重要原因。

話說沒有金剛鉆別攬瓷器活兒，被劉先生稱贊的東風天龍旗艦2018款危化版有什麼特點呢？往下看！

高效節油

天龍旗艦2018款危化版車型，提供ISZ 520馬力發動機和dCi 450發動機兩種動力！雙擎動力匹配DT14系列變速箱 東風德納440小速比後橋，打造黃金動力鏈，高效省油！

ISZ520發動機使用瞭世界領先水平的XPI超高壓燃油噴射系統（2400bar），並采用HOLSET高效增壓器，電子矽油風扇、空調等多項節油方案。

成熟節油動力dCi 450發動機，通過新材料和新的熱管理系統、低能耗怠速方案以及內卸荷式空壓機來降低油耗！

同時通過發動機降重、輕量化輪輞、輕量化板簧、輕量化車橋、底盤結構優化等科學降重手段，將搭載dCi發動機的車型自重降到8.5噸！

除瞭整車體系節油設計，駕駛員評價系統通過記錄分析駕駛員的駕駛操作數據，提示並幫助司機改善駕駛行為，達到省油效果！

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天龍旗艦2018款危化版，嚴格按照國傢法規要求標配前橋盤式制動器，危化頂部指示燈、前置排氣管、限速裝置以及發動機輔助制動裝置！

除此之外還標配瞭行業領先的主動安全系統：車道偏離預警（LDWS） 前方碰撞警告（FCWS）輔助駕駛系統！

舒適標桿

舒適的駕乘環境，有利於提升運輸的高效性和安全性！天龍旗艦駕駛室的大空間、平地板、超寬臥鋪設計，為駕駛員帶來前所未有的空間感受。

全自動恒溫空調、四點懸浮駕駛室、氣囊減震、指揮官座椅等為長途駕駛帶來極致舒適；多功能方向盤、220V電源、後視鏡除霧、防炫目儀表盤，讓一切操作都觸手可及。

油價上漲、運費低迷、道路限行、治超治限，給現在跑運輸的卡友們帶來更大壓力。河北行唐地區的劉先生又是怎麼看這個問題呢？

這款搭載東風康明斯ISZ520馬力發動機的天龍旗艦危化車型，在動力方面的表現更是值得一提。據相關技術人員介紹，該款發動機是真實的13L動力，520馬力發動機的最大扭矩達2460N.m，扭矩儲備系數高達40%以上，並且在常用轉速區間內1000-1400rpm時的扭矩比其他產品高200N.m，在超車時具備相當的優勢。

如何提高運輸效率？

以我個人的從業經驗，這200N.m能夠在一定程度上提高運輸效率，並且按時或者提早將貨送到目的地。雖然危化品運輸車限速，但大傢都知道，超車就是幾秒的事，要麼是全速超越，要麼是跟前車一起並行一段距離才能超過，但是因為這200N.m的優勢，我的車就能快速完成超車，有時候就是這小小的差異，你就能比別人早到目的地1-2個小時，這樣一來，所有效率都提高瞭。劉先生說，據我對東風康明斯ISZ發動機的瞭解，這款發動機的燃油經濟型很好。從發動機技術人員那裡瞭解到，這款發動機最低比油耗達到瞭185g台中家電批發/kW.h，而在實際的道路測試中，要比其他車輛少0.9L/100km，一年下來，這是筆很可觀的收益節省。






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